Souveräne Geländegängigkeit, Leistungsstärke und komfortable Sportlichkeit – dies waren bisher die unverwechselbaren Markenzeichen des . Jetzt erweitern sich diese Eigenschaften mit vorbildlicher und umweltfreundlicher Effizienz. So liegen zur Markteinführung die beiden Sechszylindermodelle Cayenne und Cayenne Diesel mit etwa 10 Litern bzw. 7 Litern auf 100 Kilometern äußerst sparsam fast 20 Prozent unter dem Kraftstoffverbrauch ihrer Vorgänger. Beide halten die Euro 5 Abgaswerte ein und auch die 200 g/km – CO2-Ausstoßgrenze hat der Cayenne Diesel mit 195 g/km geschafft.

Trotz der Konzeption, sparsam und umweltfreundlich zu sein, hat Porsche beim Fahrspaß und Komfort keine Abstriche gemacht. Im Gegenteil. In der Entwicklung der neuen Cayenne-Generation hat es Porsche sogar verstanden, sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die Vorzüge der Geländelimousine hinsichtlich ihrer Fahreigenschaften, zu optimieren. So tragen das neuartige Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic S mit Auto Start-Stop-Funktion beim Cayenne Diesel, Thermomanagement und Bordnet-Rekuperation sowie die gewichtsreduzierende Leichtbauweise zur Vereinigung von agiler Effizienz und dem besonderen Porsche-Fahrgefühl bei.

In nicht einmal 8 Sekunden erreichen sowohl der Cayenne (7,5 Sekunden, Tiptronic S: 7,8 Sekunden) als auch der Porsche Cayenne Diesel (7,8 Sekunden) aus dem Stand heraus Landstraßengeschwindigkeit. Serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe bzw. beim Diesel Achtgang-Automatik Tiptronic S stecken starke 300 bzw. 240 PS (220 bzw. 176 kW) unter der Motorhaube des SUVs. Dies beschert dem 3,6-Liter-V6-Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und gibt dem Cayenne Diesel die Geschwindigkeitshöchstleistung von 218 km/h.

Außerhalb der Straße macht die neue Generation der Geländelimousine mit den serienmäßigen 18 Zoll-Rädern auch ein optimierteres Bild. Ebenfalls sorgen der um 40 Millimeter verlängerte Radstand, die 48 Millimeter Zusatzlänge sowie die um 160 Millimeter längs verschiebbare und dreistufig verstellbare Rücksitzbank für mehr Raumangebot und Platzkomfort.

Serienmäßig beinhaltet der neue Porsche Cayenne-Generation mit seinen V8- und V6-Motoren zahlreiche besondere Details und Finessen. Das Audiosystem CDR-31 mit Touchscreen-Bedienung, die Zweizonen-Klimaautomatik, Fahrlichtassistent und Tempostat gehören u.a. zu ihnen. Komforterweiterungen wie ein Abstandregeltempostat, Spurwechselassistent sowie die intelligent-situationsreagierende, flexible Fahrlichtsteuerung Porsche Dynamic Light System (PDLS) und das 16-Kanal, 1000-Watt-starke Burmester-Highend-Surround-Soundsystem sind auf Kundenwunsch ebenso erhältlich.

Bei etwa 55.400 Euro bzw. 59.600 Euro für den Diesel inklusive Mehrwertsteuer liegt der derzeitige Neuwagenpreis für die neue effizientere Cayenne-Generation mit ihren V8- und V6-Motoren.