Um sehr schwere Güter zu verladen, die mit Menschenkraft selbst nicht bewegt werden können, zeigen sich verschiedenste Formen an. Durchgesetzt hat sich besonders im Baugewebe die Verwendung von Staplern, mit denen die Gesundheit und Arbeit der Arbeiter am besten gewährleistet und ein zügiger Transfer umgesetzt wird. Die Logistik von Warengütern wird mittels solche mit einem Antrieb ausgerüsteten Flurförderzeuge deutlich verbessert und beschleunigt. Bereits 1919 entwickelt, dienen Flurförderfahrzeuge in beginnender Linie dem Transfer von Lagerpaletten jeder Art. Um dabei solche Aufgaben zu erfüllen, ist der gewöhnliche Gabelstapler mit zwei aus Stahl bestehenden Gabeln ausgestattet, die in der Regel vertikal, gegebenenfalls allerdings auch horizontal zu bewegen sind. Um das Transportgerät Gabelstapler den persönlichen Bedarf und Situationen des derzeitigen Einsatzortes entsprechend nutzen zu können, wurden im Laufe der Zeit verschiedenste Bauarten entwickelt. Die Gabeln eines Staplers, der mitunter auch Seitenstapler benannt wird, liegen sich längs zur Fahrrichtung. Dementsprechend ist ein sicherer und einfacher Transfer insbesondere grösserer Lasten gewährleistet. Bei einer vorderen Ausrichtung der Gabeln wäre die Verladung z.B. von langen Holzlatten in engen Fluren oder durch Türen kaum möglich. Vollends andersartig als der Dieselstapler schaut der Teleskopstapler aus, der allzu oft im Baugewerbe eingesetzt wird. Seine Besonderheit ist seine Verwendung als fahrbarer Materialträger. Dass man den Gabelstapler mit differenzierten Ausrüstungsteilen montieren kann, macht ihn zu einer sehr mannigfaltigen verwendbaren Maschine. Die Möglichkeit, mit einer einzigen Maschine Staplergabeln und Arbeitsbühnen in der Regel gleichzeitig nutzen zu können, bedeuten für die Baubranche einen immensen zeitlichen Vorteil, der letztenendes übrigens auch dem Endverbraucher zuteil wird. Die Erträge der Anwendung eines Staplers zeigen sich eigentlich nicht einzig aus seiner immensen Beständigkeit und seiner vielseitigen Einsetzbarkeit. Bedingt der enormen Anforderungen ist die Fülle der durch Flurförderfahrzeuge verursachten Arbeitsunfälle weiterhin rückläufig.